壮志凌云2在线观看完整免费高清第一集

1. 阿汤哥发《壮志凌云2》开拍消息引来美空军与海军互撕，F/A-18E与F-15E到底孰强孰弱？

阿汤哥发《壮志凌云2》开拍消息引来美空军与海军互撕，F/A-18E与F-15E到底孰强孰弱？

个人其实还是更加看好海军的F/A18E超级大黄蜂，而不是空军的F-15E，首先现代战争并不是一个考量战斗机狗斗性能的战争，所以虽然F-15E的爬升要比大多数的第四代重型战斗机要好，在和F/A18E相比F-15E战斗机的隐身性能远远不如。

F-15系列中隐身性能最好的F-15SE沉默鹰因为过低的效费比已经被美国空军和韩国扫入了垃圾桶。而F-18系列战斗机的倾斜尾翼的隐身新能远好于F-15的垂直尾翼。而且在采用了内置武器挂架之外F/A-18E的正面反射面积已经逼近了一平方米，而没有隐身化设计的F-15E战斗机只能成为黑夜中最耀眼的明灯，在雷达上闪闪发光。

美国的F-15E战斗机使用的是APG-70型火控雷达，而F/A-18E战斗机使用的是APG-79型相控阵雷达，从火控雷达上面讲，空军的F-15E战斗机使用的雷达完全不是F/A-18E战斗机使用的雷达的对手，说道美国战斗机的雷达使用，F-22猛禽战斗机使用的是APG-77型相控阵雷达，F-35战斗机使用的是APG-81型相控阵雷达。

对于战斗机来说有没有一双好的眼睛是非常重要的，战斗机的雷达是战斗机的灵魂，APG-79开始各种雷达都是相控阵雷达，T/D模块数目从1000个到1500个不等，而APG-70性火控雷达根本就是不是一种相控阵雷达，而是平板缝阵多普勒雷达，这两种的雷达的差距还是很大的，而且F-15E战斗机和F/E18E战斗机的机载武器相差无几，使用的都是AIM-120系列导弹和AIM-9系列导弹。对于战斗机而言无论是多普勒雷达还是相控阵雷达都可以发射这两种导弹。

个人看好F/A-18E/F block 3“沉默蜂”

F/A-18E/F block 3是超级大黄蜂的第三个版本，美国海军正准备到2023年前，将现有的超级大黄蜂升级到block 3版本。该版本最显著的特征是采用腹部武器包，可以不使用武器外挂进行空战，因而可以大大降低自身雷达反射面，因而被冠上“沉默蜂”的称号。

F/A-18E/F本身设计之初就对雷达反射面进行优化设计，并采用加莱特式的S型进气道布局，最小雷达反射面不到1平方米。采用武器内置后，几乎成为半隐身战斗机。

已经取消的F-15SE“沉默鹰”方案，由于F-15本身直通式进气道的存在，雷达反射面少不了哪里去，该方案因而最后流产，但波音对其真正的技术应用是是在“沉默蜂”上。

超级大黄蜂最大的问题在于动力不足，其空重已经达到14.5吨，比F-15E都还重。使用的双中推的F414-GE-400发动机最大推力10吨，比使用双大推的F-15E的F110-GE-129和F100-PW-229发动机最大推力13吨要少3吨，导致其空战推重比仅为0.93。但是“沉默蜂”上采用更换核心机的F414EPE发动机，最大推力增加到12吨，推重比达到12，非常令人吃惊！整体机动性能得到明显改善。

沉默蜂还一个变化就是，可以加装两个保型油箱，从而使作战半径从860公里提升到1100公里。

在航电领域，超级大黄蜂本身航电非常先进，在“沉默蜂”里面更是对处理器、座舱显示器进行升级。雷达发射天线也将进行更换，并加装IRST红外搜索跟踪系统。

更为恐怖的是美军自用作战体系的安装，最主要的是网络战节点，以及无人机指挥与控制模块。前者通过安装CEC节点，成为美国海军空海一体战中的一环。至于后者，去年美军展示的3架F/A-18F抛洒上百架“帕尔迪克斯”无人机，形成蜂群，是否还有印象？

美军自己的F-15E基础太差，出口的“高级鹰”没有美军的杀手锏支撑

美军最新的F-15E战机都是1994年交付的，到现在也快25岁了，所以对比F/A-18E/F，其整体性要晚15年左右，这15年的技术差距到现在已经很明显了。

美军F-15E机群平均使用时间已经达到11000小时

美军的F-15E还是模拟式电传飞控，整体设计更是停留在静稳设计年代，航电方面更不用讲，即使是MSIP-2更换的AESA雷达-AN/APG-63v2也是限制峰值功率，仅更换发射天线和电源控制的“阉割版”AESA雷达。

而设计年代晚的多的超级大黄蜂，在大仰角性能追求非常出色，瞬间机动性能突出，彰显的是三代半四代机的空战理念，追求先发攻击。前三板斧非常厉害，美军414假想敌中队教官回忆F-15C与超级大黄蜂对抗时用“前两次交汇后，拐弯幅度非常令人夸张”来形容。

相比较美军自用型号，F-15E的出口型号要先进的多。新加坡的F-15SG安装了宝石台航电构架，进行航电大升级。沙特的土豪特供F-15SA(1.7亿美元)，更换数字飞控，加装DASS数字电子对抗系统。卡塔尔的神壕特供F-15QA(2.93亿美元)，使用全新的AN/APG-82雷达、一体式座舱显示屏、琥珀多联装挂架等。

这些出口专用土豪机，相当程度上提升F-15E战斗力，特别是在航电领域。但是雷达反射面的劣势还是显而易见，而美军自用的“杀手锏”技能，他们是无法得到的。

备受影迷和军迷期待的《壮志凌云2》终于由阿汤哥自己发布了开拍的消息，作为阿汤哥和雄猫的双料粉丝，笔者非常期待这部电影。但是看到阿汤哥放出的剧照，笔者心里那个不得劲儿啊......

虽然笔者觉得超级大黄蜂是挺好的飞机，但是，就是接受不了这个现实......超级大黄蜂无论有多少条超过雄猫的理由，但是就一条，超级大黄蜂不够性感。

与笔者同年的《壮志凌云》绝对是影响力最大的空战题材类电影，这部电影成全了阿汤哥，也成全了F14雄猫。阿汤哥凭借此部电影成为近30年来票房号召力最高的一线影响之一，而F14雄猫也凭借其双发、重型、变后掠翼带来的金属质感成为古往今来颜值第一的战斗机，并且形成了颇具影响力的“猫党文化”。

关于《壮志凌云2》的小道消息一直都有，由于F14雄猫早在2006年就从美国海军退役，因此《壮志凌云2》必然迎来新“主角”。本来大家一致认为新“主角”必然是最新的五代机F35C，没想到竟然是超级大黄蜂。

不得不说，从颜值来说的话，F35还不如超级大黄蜂呢。其实《壮志凌云2》弃F5C而选择F/A18F的主要原因是F35C没有双座型，而影片需要双人机组的戏份，毕竟当年《壮志凌云》中小牛和野鹅这对搭档的戏份其实非常好。

而有意思的是，阿汤哥在发布开拍的消息后，不甘寂寞的美国空军强行蹭热点，对着经典台词“I FEEL THE NEED”进行了调侃，因为当初《壮志凌云》中这句台词的下半句是“THE NEED THE SPEED”。美国空军的推特如下：

美国空军搬出自己的F15E，并用1875英里（3019公里）的时速调侃了F/A-18F速度慢的缺点。而美国海军的推特立马反击，用《壮志凌云》中的经典台词“没有第二名的位置”来揶揄“二等人”美国空军。因为在美军中，财大气粗的海军是“一等人”。

调侃归调侃，海军的F/A-18F和空军的F15E到底谁更强呢？笔者的观点，还是F15E更强，无论是制空还是对地。

我们拿F/A-18F的最新型的BLOCK3与美国空军升级改装完成后的F15E进行对比。

首先从硬性条件来说，F15E身板更壮、速度更快、航程更远、挂载能力更强。与典型的重型机F15E相比，F/A18F就是个人畜无害的重型盐水鸡。

F15E是个最大起飞重量36.7吨、最大航程3900公里、最大飞行速度2.5马赫、最大载弹量12吨的肌肉怪物。

F/A18F最大起飞重量不到30吨、最大航程不到2400公里、最大速度1.8马赫、最大外挂6吨左右的小白脸。

其次，在制空性能上来说，虽然两者都是装备有源相控阵雷达的三代半战机，但是有着最强制空三代机底子的F15E空战性能强悍，尤其是凭借高速能力，超视距空战的优势很大。F/A18F由于兼顾要做攻击机，采用了低空低速性能更好的平直翼，使得加速性能很差。在超视距空中F/A18F基本就是给F15E送人头的命。

最后，在对地打击方面，F15E凭借更强大的挂载能力和更远的航程也优于F/A18F。

身大力不亏的F15E,妥妥的炸弹卡车

中型盐水鸡为了上舰在诸多性能方面进行了妥协，性能稍弱。

虽然F/A-18F在所有方面都不如F15E，但是就是因为它是海军的亲儿子，获得了露脸的机会。但是遥想当年F-14的雄姿，笔者还是对强行扶正F/A-18F有种“蜀中无大将、廖化做先锋”的不甘。

再看一眼大猫吧。

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